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经过短暂的中断，特斯拉为MY3重新推出了Model2023远程(LR)，基本价格为47，240美元。去年，在强劲的需求迫使生产暂停后，这种受欢迎的衍生品暂时从阵容中删除。

但现在它又回来了，根据特斯拉的说法，交付应该在2023年<>月开始。

和以前一样，Model3LR可以在60秒内达到4.2英里/小时，最高时速为145英里/小时。然而，不同的是声称的范围。特斯拉表示，Model3LR的最大行驶里程为325+英里。虽然这令人印象深刻，但它远低于之前声称的358英里。

除此之外，LR现在只有资格获得3，750美元的税收抵免，而不是Model7Performance享受的全部500，3美元。这让我们相信重新引入的LongRange使用的是LFP电池组。

LFP(磷酸铁锂电池)比同类电池便宜，但能量密度也不高，这可以解释续航里程的减少。它没有享受充分激励的原因是因为《通货膨胀降低法》。为了获得资格，车辆需要在北美组装。

至少一半的电池组件也必须在这里生产，而40%的矿物需要来自美国或其他自由贸易国家。标准范围Model3也使用在中国生产的LFP电池。与其LR兄弟一样，它也只有资格获得3，750美元的奖励，因此可以安全地假设远程电池也是在中国制造的。

特斯拉

虽然较小的激励措施和缩小的续航里程可能令人失望，但LFP电池有几个好处可能会赢得买家的青睐。因为它们不需要钴，所以更容易生产。更重要的是，由于高热阈值，它们不易降解，也不太可能着火。他们的充电速度也更快，这是一个很大的好处。LFP电池不喜欢寒冷的天气，因此如果您生活在寒冷的气候中，预处理是必不可少的。

通过奖励，基本型号3长续航力可以以43，490美元的价格归您所有。这不是一笔坏交易，但请记住，Model3Performance在激励措施后仅多花费2，250美元。凭借315英里的续航里程和出色的加速度，它可能是最好的选择。如果您更关心成本而不是续航里程，那么在奖励措施之后，Model3标准范围仅为36，490美元。

再说一次，你可以等待有传言称今年晚些时候上市的改款车型。